Aplicaciones / sistemas de fijación aeroespaciales
Los sistemas de fijación, como pernos, tornillos, tuercas y arandelas, reciben a menudo diversos recubrimientos y tratamientos para mejorar su rendimiento, su durabilidad y su resistencia a la corrosión. Estos van desde recubrimientos aplicados por pulverización a base de aluminio o zinc hasta lubricantes de película seca, distintos tipos de recubrimientos electrolíticos (p. ej., cadmio, zinc, níquel o titanio) y el anodizado o los tratamientos térmicos. La industria aeroespacial, en particular, exige normas de rendimiento estrictas debido a los entornos exigentes en los que operan sus productos: temperaturas extremas, altas velocidades y exposición a productos químicos agresivos. Controlar el espesor de estos recubrimientos y tratamientos en las zonas más críticas de cada pieza es esencial para garantizar su rendimiento, fiabilidad y longevidad. Las tecnologías de medición por contacto tradicionales, como las corrientes de Foucault o las sondas magnéticas, se caracterizan por una baja repetibilidad y una fuerte dependencia de la curvatura de la superficie y de la experiencia del operario. Además, las técnicas radiativas como la fluorescencia de rayos X (XRF) están limitadas en cuanto a los materiales que pueden medir, su profundidad de penetración y las geometrías de las piezas.
La tecnología fototérmica láser de Precitec Enovasense aporta una nueva posibilidad de control en el ámbito de los recubrimientos y tratamientos de sistemas de fijación. Esta tecnología sin contacto, no destructiva, no intrusiva, no radiativa y fácil de integrar permite mediciones rápidas y repetibles. La facilidad de integración de la medición en línea y a pie de línea, con un posicionamiento rentable, es otra de sus principales ventajas.